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发展大道部分路面先期填补坑洼保平整 10月整体动工提档升级

2019-08-30 08:17 来源:三峡日报 责任编辑:廖全

  图为发展大道清江润城段路面进行了修补。齐小宇 摄

  三峡日报全媒记者 齐小宇 见习记者 王轲 徐子凡 实习生 郑慧娟

  发展大道夷陵段路面严重变形,影响车辆通行……8月21日,记者接到市民王女士打来电话称,她在19日驾车行至该路段时,发现路面破裂,被轧出很多车辙,车辆底盘险些受损。

  发展大道是连通西陵区和夷陵区的城区主干道之一,车流量很大,如果路面变形,必将给车辆通行带来安全隐患。王女士的投诉是否属实?路面变形情况是否严重?相关部门又将如何处理?8月25日,记者来到发展大道实地查看,并采访相关部门,就该路段的修复工作及未来规划进行详细了解。

  受损路段2000米,车辆经过减速慢行

  当天上午,记者一行驾车至发展大道实地查看,发现清江润城段路面多有修补的痕迹。不远处的发展大道与晨光路交叉路口,一些破损处尚未来得及修补,记者数了下,一个十字路口就有7处沉陷坑洼,路面凹凸高度约10厘米,车辆经过时都小心翼翼,减速慢行。

  车主吴先生家住附近,看着大大小小的坑洼,他满脸无奈。“我们都习惯了,只能自己小心点避开走!”吴先生一边说,一边指着一辆接一辆经过的大货车补充道:“这条路走的大车多了,估计对路面造成影响,特别是高温天气下,车轮轧过,路面沥青变形形成车辙。”

  “发展大道出现路面龟裂、车辙和沉陷等问题确实存在。”夷陵区住建局工作人员朱晨坦承,这些问题主要集中在发展大道金发路至清江润城之间,大约2000米的路段,而且多是西侧半幅道路。

  朱晨解释,该情况主要原因在于道路的建设标准不能满足现有交通荷载需求,重型车辆较多,路面损坏严重。

江苏快3开奖结果  “发展大道从2008年改建完成通车至今已经10年多,路面结构型式为‘白加黑’复合路面,且在建设过程中,部分路段为原有公路加宽后改造为城市道路,道路厚度偏低。”朱晨表示,一旦重型车辆经过,极易出现车辙,对路基造成损坏。

  投入资金100余万,填补坑洼保平整

  路面沉陷变形,影响车辆通行,容易造成安全事故。对此,相关部门又是如何应对?在朱晨的介绍下,记者来到夷陵区城管局,了解路面维护的相关情况。

  “事实上从今年1月份以来,我们已先后投入100多万元用于这段路面的维护工作。”住建局工作人员冯斌告诉记者,目前该局通过公开招标,确定由宜昌朝阳建设工程公司和宜昌胜通公路养护工程公司负责该路面的维护,“主要是填补车辙坑洼,确保路面基本平整。”

  虽然有了专业公司维护,但路面变形问题还是时常出现。冯斌坦言,“发展大道受损的根源在于路基被损坏,而我们的维护只是针对路面进行简单的填补,只能管得了一时!”

  既然如此,为什么不从根本上解决问题?

  “这是因为条件暂不成熟!”冯斌解释,如果进行路基修复,需耗时一个月左右时间,将对周边交通造成极大不便。所以需要等周围的朝阳路、桔颂路、锦江大道等连通形成路网,可以分流车辆后,才能动工修复。

  记者了解到,针对发展大道夷陵段道路问题,政府部门已有通盘考虑。近年来,随着该片区人口激增,引发了一系列城市问题,地下管网、绿化等方面亟待改进。目前,随着周围路网交通条件成熟,夷陵区政府已计划对其整体改造,提档升级。

  预计10月整体改造,重修路基优管网

  “根据规划,这个改造项目预计将于今年10月动工,并且已被纳入‘长江大保护’项目包!”采访中,朱晨向记者出示了一份《发展大道生态修复-发展大道雨污管网及附属设施工程初步设计》文件。

  记者看到,该项目总投资41658。54万元,改造计划南起唐家湾路,北至夷兴大道,全长约5。78千米,双向八车道。

  具体计划为:改造发展大道沿线雨污管网,改善沿线易涝点,结合管网改造,优化现状道路横断面形式,渠化相交路口,优化交叉口相位实现发展大道直行绿波带。在梅子垭路交叉口设置人行天桥一座。预留远期轨道交通、综合管廊设置条件。

  其中,排水设施改造包括增加夷兴大道至金发路段雨水管径,改造景观河为雨水通道;增大污水管径,对罗家小河以南部分污水管径进行优化改造;优化铁路桥下管径,实现雨污分流。

  工程绿化改造内容为补充设计分车绿化带、交通岛绿化和对路边绿化带提档升级,形成整体的景观特征,成为夷陵区的标志性绿化道路。

  “新的发展大道将是连接未来交通枢纽宜昌北站和自贸片区的重要联系通道,是宜昌市的北大门和北部出入城通道,同时也是夷陵区的经济大动脉!”朱晨满脸憧憬,“希望发展大道改造项目早日完工,让市民出行更加便利!”

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